تعد آلية التشغيل مكونًا مهمًا في-قاطع الدائرة الكهربائية عالي الجهد، حيث تتكون من وحدة تخزين الطاقة، ووحدة التحكم، ووحدة نقل القوة. تحتوي قواطع الدائرة SF6 ذات الجهد العالي- على أنواع مختلفة من آليات التشغيل، مثل آليات التشغيل الزنبركي، والآليات الهوائية، والآليات الهيدروليكية، وآليات الزنبرك الهيدروليكي. تعتمد آلية فصل الإغلاق وتخزين الطاقة في قاطع الدائرة في المقام الأول على آلية تخزين الطاقة الزنبركية، حيث يعمل زنبرك الإغلاق ونابض الفتح بشكل منفصل. وفيما يلي شرح تفصيلي:
آلية تشغيل الربيع
آلية تشغيل الزنبرك-هي آلية تشغيل ميكانيكية تستخدم الزنبرك كعنصر لتخزين الطاقة. يتم تخزين طاقة الزنبرك بواسطة محرك من خلال ترس تخفيض، ويتم الاحتفاظ بها في الحالة المخزنة بواسطة نظام القفل. أثناء الفتح، يتم تحرير المزلاج مغناطيسيًا، ويطلق الزنبرك طاقته، ويتحرك الاتصال عبر وحدة نقل ميكانيكية. تتميز آلية التشغيل الزنبركية-ببنية بسيطة وموثوقية عالية. يتم تنفيذ عمليتي الفتح والإغلاق باستخدام نوابض ضغط حلزونية. يقوم محرك تخزين الطاقة بتخزين الطاقة لفصل الربيع؛ أثناء الإغلاق، يتم استخدام جزء من الطاقة من زنبرك الإغلاق للإغلاق، ويتم استخدام الجزء الآخر لتخزين الطاقة لزنبرك الفتح. بمجرد تحرير نابض الإغلاق، يقوم محرك تخزين الطاقة بتخزين الطاقة له على الفور، مع وقت تخزين لا يتجاوز 15 ثانية (محرك تخزين الطاقة هو محرك عالمي AC/DC). أثناء التشغيل، يكون كل من زنبركات الفتح والإغلاق في حالة مضغوطة، ويكون تحرير زنبرك الفتح نظامًا مستقلاً، لا علاقة له بزنبرك الإغلاق. تتمتع آلية التشغيل الزنبركية-بموثوقية وثبات عاليين، ويمكنها تلبية كل من دورة تشغيل O-0.3 ثانية -CO-180 ثانية -CO ودورة تشغيل CO-15 ثانية -CO. يصل اختبار الثبات الميكانيكي إلى 10,000 مرة.
تعمل بالهواء المضغوط-آلية التشغيل الزنبركية
آلية التشغيل الهوائية لمنتج SF6 هي نوع من آلية التشغيل التي تستخدم الهواء المضغوط كطاقة لفتح قاطع الدائرة ونابض الإغلاق كعنصر تخزين الطاقة للإغلاق. يتم تخزين الهواء المضغوط في الضاغط الخاص بالمنتج. أثناء الفتح، يقوم مكبس الأسطوانة بتخزين الطاقة لزنبرك الإغلاق، والتي يتم بعد ذلك نقلها عبر وحدة نقل ميكانيكية لإكمال عملية الفتح. يحافظ نظام القفل على زنبرك الإغلاق في حالة الطاقة المخزنة. أثناء الإغلاق، يتم تحرير آلية القفل مغناطيسيًا، ويطلق الزنبرك الطاقة، ثم تكمل وحدة النقل الميكانيكية عملية الإغلاق. لذلك، يجب وصف هذه الآلية بدقة بأنها آلية تشغيل زنبركية هوائية-.
تتميز آلية تشغيل الزنبرك الهوائي-ببنية بسيطة وموثوقية عالية. يتم تشغيل عملية الفتح بواسطة الهواء المضغوط، ونظام الصمام الذي يتحكم في الهواء المضغوط عبارة عن هيكل صمام أحادي -مرحلة واحدة. ربيع الإغلاق هو ربيع ضغط حلزوني. أثناء التشغيل، يتم إغلاق الهواء المضغوط المطلوب للفتح في خزان الهواء من خلال صمام التحكم، بينما يكون نابض الإغلاق في حالة تحرير. وبالتالي، فإن الإغلاق والإغلاق لكل منهما نظام مستقل. إن سعة خزان الغاز كافية لتلبية الموثوقية العالية والاستقرار لآلية تشغيل الزنبرك المصممة بهذه الطريقة. يمكنها تلبية دورة التشغيل -0.3sec-CO-180sec-CO واختبار الثبات الميكانيكي يصل إلى 10,000 مرة.
